ubuntu14.04ノートPCに キャノン MG4320のドライバーをインストール

普段のネットで調べごととか、エディタで文章書いたりするのにはubuntu14.04をインストールしてるノートPCでほとんど不自由ない状態なのです。
（どちらかと言うとwindowsより便利にさえ思えてきた...）

ただ印刷に限ってはドライバーをインストールしてないので一度外部ストレージとかにアップしたりかなり面倒だったので今回頑張ってドライバーをインストールすることにしてみました。

前回は『パッケージ libtiff4 はまだインストールされていません。』のエラーがでるのであきらめてました。

今回は更に深く調べていくことで14.04でlibtiff5に切り替わっているためにlibtiff4がなくなっているということがわかりました。

しかし、sudo apt-get install libtiff4　を実行してみると今度は”パッケージが古くてない”というようなメッセージが...

ここであきらめてはまた同じことの繰り返しのようなのでもう少し頑張ってみると

libitiff4のパッケージのありかとインストールの方法を教えてくださっているブログを発見！

http://zorinos.seesaa.net/article/419112597.html

無事インスト―ルに成功しました。

無線でプリンターに接続は地味だけどストレス軽減度はかなり高いです。　

ubuntu１４．０４でambit2sを接続する

ubuntu14.04でambit2sを接続してMovescountにアップロードするための備忘録です。

＊こんなことで困ってる方は少ないでしょうが参考になれば...



まずは接続用のプログラムOpenambitです。

http://openambit.org/
でダウンロードすることができます。


しかしソースコードからインストールなど私には敷居が高いので...

せっかくのubuntuなんでaptパッケージとかないか探してみる...

ここにubuntu14.04の情報ありました。
　
　http://openambit.org/forums/topic/ubuntu-14-04/　



sudo add-apt-repository ppa:dominik-stadler/dsta-trusty-ppa
でリポジトリを追加



sudo apt-get update
でリポジトリを更新


sudo apt-get install openambit
でOpenambitをインストール！


早速立ち上げると...




ambitは認識してデータを読み込めますが、Movescountへアップロードできない。

悪戦苦闘していると、たまたま全画面表示にした時にメニューバーがあらわれる。


そこにsettingがあるので



必要な項目をチェック！



ここで接続用するためにsync logs with Movescountにチェックをいれてメールアドレスを登録する。

これで



右上の更新の矢印アイコンをクリックすると、無事に更新完了！

8月31日が最終の更新だったので(^^)



最新のMOVE　9月6日が無事更新されました。

めでたし、めでたし(^^)

お盆休み (^^)

今年のお盆休みは天気が残念なことに良くないらしい...

今年は春先からほとんど自転車も乗れてないのでこの機会にいろいろと考えていたのでしたが、週間天気予報に傘マークのないのは13・14日のみです。

その後の予定も考慮すると何も気にせず逝けるのは13日だけです。

ということで日程は決定！

そこで次の選択事項は場所なんです。

SNSで知り合いが兵庫県縦断を企画してたのを見て参加しようかと思ったんですが、集合時間を逆算すると4時起床　( ﾟдﾟ)

他の家族の生活リズムもあるので...5時が限界　orz

同じルートを単独で行くことにしました。

単独なのとツーリングのメンバーは強者揃いと推測できるんで追いつくことは考えられないので、個人的に課題を『コアの再生』と掲げて5：30に出発(^^)

白鳥台を経由して菅生潤～三木・山崎線を福崎まで進み、そこから近畿福祉大學前を通過して新野の水車を見たところでR312へ向かいます。

順調に生野峠もクリア(^^)　

山頂の自販機が電子マネー対応だったので、実験にツール・ド・フランスでもエネルギー補給に活躍しているあの赤い缶々の炭酸を購入！

一気に無くなってしまいました。

生野峠を越えたコンビニで見慣れた自転車を発見！

戻って挨拶をしました。

なんかみんなステキな自転車で...中でもクォータのキラルは初めてみましたが、心のなかで『カッコぇ～！』って声が響き渡ってました。


あとで知ったんですが皆さん初心者中心で兵庫県を縦断、しかも観光しながら！　帰宅は深夜！（リーダーもシンヤさん）

若いって凄いですよね！久しぶりに羨ましかったです。

そこから、引き返す時間を考えながら和田山を経由R9で城崎方面へ向かいます。

そこまでの道中で”目標は城崎で温泉へ”と朧気に決まりかけていましたが、初めてなんで時間的にどのくらいかかるのかがわかりません。

道はスキーの時によく通ったのでよく知っているんです。これが自転車で走ると全く別なんですね。

『ここ、こんな上りやったんや！』とか『すぐにコンビニあったような気がしたねんけど...結構距離あるなorz』とか...

そうこう、訳のわからんことを考えて気を紛らわしながら思ったよりも早くR312の分岐点へ到着。

ここからはあまり道を知らないんで、SUUNTOのナビにルートを作成してきたのでNAVIをON...ルートがない　( ﾟдﾟ)

どうもルートを作成したのですが、同期を忘れていたみたい(;_;)

気をとり直して次の通過ポイントをiphoneで調べて、八鹿に設定。いざ出発！

思ったより近かったんですぐ到着しました。

ここまで休憩は自販機でコーラ飲んだりするだけだったんで『この辺で道の確認のために、コンビニでもよって道を調べよっ』と思いコンビニへIn！

コンビニで補給食に薄皮アンパンとアクエリアスを購入し、iphoneで地図を調べる前にSNSをチェックすると、先行チームが八鹿のコンビニに12分前にチェックインとあるではないか( ﾟдﾟ)

追いつくかもと思い出発しようと自転車にまたがった時に背後から聞きなれぬ言葉で話しかける声が...

振り返ると色白の男前が...その後のやりとりを要約すると、日本に来たばかりで日本語はあまり喋れないのらしい。住んでいるのは八鹿らしい。レーシングバイクが欲しいらしいがこの辺に売ってないのでどこで売っているか教えてほしいとのことらしい。私もこの辺りのことは知らないので彼のfacebookのアカウントにメッセージを送って、何かもし聞きたい事や手伝ってほしいことがあれば連絡してと言って別れました。

あとで考えると、日本に来たばかりで日本語を覚えたかったのかな？と思い。普通に播州のおっさんらしく播州弁オンリーで対応したほうが良かったのかな？という気を抱えながら時計を見ると...

物分かりの悪い私の体も心も、もう絶対に彼らには追いつけへんことを完璧に理解してました。

となると引き返す時間を考えなくては。


現状を整理すると


＊　城崎には行けそうな時間ですが...温泉には入れそうにない。
＊　城崎まで行くと帰りは少し暗くなりそうな感じ...
＊　体力的には少し出力が下がって来たかな？
＊　昼飯は美味しいものが食べたい。
＊　せっかくの休日なので温泉に入ってゆっくりもしたい。


様々なシュミレーションの結果　11：00に引き返して途中の道の駅で温泉に入って、ご飯を少し我慢して『ともしび』でカレーを食べるに決定！

今度は豊岡に向かって出発しました。

しかし、道幅狭いし、海水浴客で渋滞、トンネルが多い（私は自転車でトンネルを抜けるのが死ぬほど怖いんです。）のでテンションは急降下！

十一時を待たずして引き返すことにしました。

あとで分かったことですが、僕の引き返したトンネルの先で先行チームで落車が発生！　そこで応急処置と対処のために一時コンビニで小休止していたらしい。

ニアミスでした。

まぁ、そこからはのんびりと和田山駅とかで古い建物とか撮影したり、灯火が休業のためにショックを受けたり、体力の低下に苦しめてられて坂道にひとりごちったりしながら18：00頃に帰宅！

何キロ走ったとかはサイコンをリセットさえしてなかったのでわかりませんが、たいへん疲れていることは解ったんで！

飯食って、風呂入って寝るを高速にすませました。


せっかく写真を撮ったので






あと、紹介してもらった、これかなり良かったです。
確かに少し高いけど(^^)　満足度はプライスレスです !!

いっぺんにレビュー

最近少し忙しくて、やりたいことも滞りがちです。

先月からとりかかってました自転車の部品の部品の組み換えもやっと終了。

でも、試運転する時間がなかったんですよね(-_-;)

実は今日、しまなみ海道で試運転の予定でしたが、天候不良のため中止...

コレで何度目やねん！　徹底的にしまなみ海道に嫌われているみたいです。

ということで、朝から久々に予定なし...することはいっぱいあるんですが(-_-;)

昼からはこちらも天気があやしいみたいなので、午前中だけでも久々の自転車です。

試したかったものが沢山あるんですよね(^^)

まずはSUUNTO　Ambit2sです。

マルチスポーツ対応のGPSウォッチなんですが、自転車の場合にはサイクルコンピューターの使用はかなり普及してます。

私も愛用しておりますので、スピード・心拍などはサイコンで確認できますのでAmbitの役目は迷子にならないための水先案内です。

GPSのナビゲーション機能などはGarminなどが老舗でかなり使いやすく、ルートの取り込みもPCと接続してgpxファイルをドラッグ&ドロップだけでいいそうです。

SUUNTOの場合はMOVESCOUNTというSUUNTOの運営するサイトでルートを作成し、時計と同期するという方法です。

ルート作成では自転車乗り御用達のルートラボなどからダウンロードしたKMLファイルをインポートすることも可能なんで慣れの問題でどちらがいいというほどの差はありません。

実際に近所のルートをルートラボよりダウンロードして取り込んでみました。

いざ出発！

ルートに合流する交差点で確認すると...

これは十分に使えるやん。これでいつもの『道間違えた！　ここどこやねん？』から卒業です。

実はマラソンの強化のために買ったAmbitですが、自転車でこの機能を使うことも念頭においていたので十分に満足です。

マラソンでの使用のレビューはまた今度(^^)


そして、今日から導入のもう一つの秘密兵器は

いつもの靴もだいぶヘタってきたので...今までより少しだけ固めのカーボンコンポジットソールのSH-R107を購入しました。

shimanoが供給するプロチームからのフィードバックにより開発された新形状のソール、”ダイナラスト”採用モデルです。

早速履いてみたインプレですが、

＊　履いた時のホールド感が少しちがう。
＊　ソールが硬くなった分、反応がよくなった。その分気分よく踏んじゃったのですぐ脚が終わる(-_-;)
＊　ダイナラストの効果は僕なんかでは全く感じ取ることができませんでしたm(__)m

総評　色が気に入ってるのでグッドです。

最後に本日から導入の電子マネー

今日走ったルートには電子マネー対応の自販機とかがなかったので試せませんでした。コンビニとか寄るほどの距離もなかったんで...

不発でした(-_-;)


昼からは天気が悪くなるのでRUNにします(^^)

暑かった ^^;

京都に行ってまいりました。
４日・１６日に私がお世話になっております長松寺というお寺でご修業がありまして、有難いお話を拝聴することができます。
日曜日がこの日に当たる時はいつも参詣させて頂いております。

お参りは夕方からなのでそれまでは被写体に困らない京都で写真の練習をするのが最近の楽しみなんですが、昨年に待望の広角レンズを手に入れてからほとんど使っていないから今回は練習のため広角レンズをつけっぱなしで行きました。
京都に到着するといつも一目散に地下鉄へと何も考えず動いてましたもんで、よくよく考えてみると京都駅ビルをじっくり見ることがなかったんです。
今回はゆっくり灯台下を明るくしてまいりました(^^)
これはかなり新鮮でした。ただお店が開くのが昼前なので...少し残念でした。




その後、この間購入したwindows８のタブレットとiphoneの両方でカメラとのやりとりをできるようにwifi付microSDカードを購入。
これをマクドナルドでタブレットPCに装着すると...なんと外れなくなる(;_;)
２・３０分のあいだ悪戦苦闘しましたが諦めました。

その後どこに行くとも決めてなかったのでとりあえず京都駅から歩いて行ける東山方面へ向かいました。
でも今日はGWの真っ只中です。
当然人、人、人でしかも国際都市の京都はかなりの多国籍な感じです。
あまりの人ごみなので清水の参道を通らずに大谷本廟を抜けて清水寺へ...
さすがに人は少ないので登りやすのですが、当然お墓ばかりです。でも時代の流れや様々な人々の思いを感じながら清水寺に到着！
あまりの人の多さに拝観はGIVE　UPしました。

一念坂・二寧坂辺りの雰囲気は好きなのでゆっくりした気分では歩けませんでしたがそれなりに堪能いたしました。

そこから八坂の塔～高台寺をとおりぬけ円山公園へと向かいました。


実は今日のお目当てはこの付近にある長楽館なんです。ここは明治時代に迎賓館として使われていた洋館なのですが現在はホテルやカフェとしてつかわれているそうです。


一人ですし汗だくでしたし、なんとなく入るのに憚りましたので次回の楽しみにと...

長松寺に早めに到着(^^)

今日も有難いお話を拝聴でき、元気いっぱいでかえってきました。
そしてただ今、元気なのと雨なので...久々に日記を更新しております。

イノテック 105

製品レビュー
http://www.cyclowired.jp/?q=node/50760

もとはドイツの特殊オイルメーカーのイノテック社が工場用に開発したもので、BMW、Audi、Man(大型トラック、バス製造)の製造現場や林業、レンガの工場等で使用されてそうです。オイルが完全に乾燥すれば薄い被膜が潤滑の役目を果たし、表面はさらりとしていて、粉塵が多い所でも殆ど埃が付かずその結果、最大34％のエネルギー節約、産業機械チェーンの寿命が３倍に延長、摩耗の軽減、メンテナンス回数の削減を実現するというスグレ物です。

塗布上の注意としては、他のオイルと混ざると非常に乾きにくいそうです。
普段はFINISH LINEの赤いのをかセラミック･ルブを愛用している為、まずチェーンの完全脱脂が必要です。

困ったことにこの時期灯油は常備でないのです。ポリタンクの底に残っている灯油をかき集めるとペットボトル半分くらいになりました。

チェーンだけでなくスプロケやプーリーもコーティングしたほうがいいらしいので、まずスプロケを灯油で洗う。

スプロケは使い古しの歯ブラシで最後にこすってあげる簡単に汚れが落ちてくれます。


その後ミッシングリンクを外しチェーンを灯油につけ置き...



初めてミッシング･リンクをつけたときには四苦八苦して手は油まみれになって大変だったことを思い出しました。

慣れるとチェーンの着脱がいとも簡単です。これがなかったらイノテック　105を試そうとは思わなかったなぁ。

そして完全乾燥させます。パーツクリーナーの方が圧倒的に揮発するのですが...コスト的にも灯油！



一日くらい乾燥させたほうが確実なんだろうけど気温も高いし日向に干して約5時間。おそらく十分だろうということで１０５の登場です。



これキャップの先端をニッパーとかできると小さな穴があいて、そこからオイルが出てくるみたい。

その先端に付属の刷毛を取り付け塗布するわけです。

かなり小さな穴なのですが傾けると思った以上にオイルが出てくるので慣れるまでに少し時間を要しましたが慣れれば、すごく塗りやすいですコレ！

スプロケも無事に塗り上げて後は乾燥させるだけ...

ここで問題発生というかその前に気づいてはいましたが、対応策を真剣に考えていなかっただけです。

このイノテック　１０５の容器には内蓋なるものが存在しません。当然揮発もするでしょうし、もし保管中に倒れてしまったら...

ということで考えること数分、サランラップを内蓋の変わりに...多少不安も付きまといますがOKとします。



あとは完全乾燥を待つだけですが、３時間たっても乾いた気配全くなし、このままココにぶら下げて置くのも邪魔なので生乾きではありますが、本来の住処に帰っていただくことにしました。

ここでもミッシング･リンクの有難さを再度実感いたしました。

後は完全乾燥を待つだけです。

７２時間以上たった現時点でまだ完全乾燥しておりません　(^_^;)

やはり、灯油が完全に乾燥してなかったのだと思います。

『急いてはことを仕損じる』というのはこのことですね。　反省します。

天空の白鷺

本日は天気も優れず、蕁麻疹が最近すごいので朝から少し体を休ませることにしてました。
昼前に十一時頃に昼食を準備。この間グラタンを作ったので、この度は復習ということで目分量で...写真はないのですが、まずまずの出来でした。

昼食後に散髪をすまして、本日メインイベント『天空の白鷺』へ

これは姫路城の屋根と外壁の大修理中の姫路城見学イベントなのですが、普段は見ることの出来ない外からみた姫路城を間近で見ることのできる貴重な期間なのですが、何しろ姫路に住んでますと『いつでも行ける。』という油断が怖いので...
出不精の重い腰をあげました。

姫路城の前の駐車場に着くまでは雨も止んでたのですが、車からおりた途端に雨が...

車に積みっぱなしの壊れかけの雨傘を手に姫路城へ向かいました。

三の丸広場には最近、捨て猫達がたくさん、可愛いのですが困ったことです。
猫達に気を取られていると飲みかけのコーヒーがカバンに...
傘を地面において、ハンカチを取り出し慌ててカバンを拭いていると、一匹の猫が...

傘の中に入って雨宿りしてました。

いい感じとカメラを取り出しパシャリと一枚撮影していますと、もう一匹やってきて二匹で雨宿り　(^^)

偶然にほのぼのするシーンに遭遇できました。雨のおかげだな　(^^)







そうこう寄り道している間に入場時間が...
チケットを購入して入場、急いで天守閣へむかいました。エレベーターは天候や時間から想像したとおりにガラガラですぐに乗ることができました。

エレベーターはゆっくりとした速度で、最上階まで登っていきます。エレベーターをおりると、白鷺に例えられる所以の漆喰の白壁が窓越しにそびえ立ってます。

今までの工事のあらましを壁に設置されているモニターで見ることもできます。（工事のドキュメンタリーをNHKとかで放送してほしいなぁ～）

新しくなった鯱鉾です。

展示には実際の壁の模型も展示されていました。

外の特設展示では甲冑や江戸時代、明治時代、昭和のそれぞれの時代の姫路を見守りつづけてきた鯱鉾も展示されておりました。

大満足の一日でした。

死神の浮力

この間、京都で本屋さんに入ったとき、広告を見て久しぶりにハードカバーで買おうかなって思っておりました伊坂幸太郎さんの新作『死神の浮力』が近所の本屋さんに入荷してました。 久しぶりに、千葉さんにあってみたくて即購入でした。でも今、話題の池井戸潤さんの『民王』を読んでいますので、しばらくは積んでおくことになっちゃいそうです。 僕の第二次読書ブームの火付け役となった作品の続編だけに今からワクワクしております。

久しぶりに長い距離を

最近は色々と予定もあり長い距離を走ることができなかったので久しぶりに150kmほどを目指して頑張ってみることにしました。 ちぐさ高原方面か和気かで悩んだのですが、最終的になんと東条湖にしました。トレーニング用のホイールのならしも兼ねてなので。本格的な上りはキツイですし、平坦ばかりじゃ試したいことも試せないので...アップダウンが多いとこって考えてると加西から小野を通って吉川方面いぬけて東条湖へ向かうルートを選択しました。やっぱり加西に行くので法華山経由で...法華山は自転車乗りが多いです。あの短い間で4人とすれ違いました。 そこから鴨池に向かい早めの昼食を... 前に教えていただいたプラートカフェに行きました。早い時間についたので他のお客さんも少なく、お目当てのツリーハウスでいただくことに(^^) 写真に指が...まぁいいか(_ _;) とても美味しかったです。 そこから道を間違えながらも東条湖に到着しました。 東条湖につくと、今日は乗り方を少しいじっていたので、奴の根っこのところがにしびれが...大丈夫かなと触っているところを向かいからやってきた若いカップルに笑われてしまいました。これから気をつけよっと。でもマジ足先までしびれてたのでやばいかなっと慌ててなんです。 帰りはなぜかいつもの向かい風、更に弱ハンガーノック及び脚の売り切れに悩まされながら無事帰宅しました。 今日は久々につかれたぁ～

ツナグ

久しぶりに映画をみました。 原作の辻村深月さんの同名小説を読んでいらい映画も見たかったのですが、劇場までいけなかったのでＤＶＤをレンタルしてきました。 結論からいいますと『映画館に行かなくてよかったよ　^^;　』です。 映画館で見てたらまた号泣してた可能性大ですよ。 若い頃は原作読んだら映画を見に行こうとさえ思わなかったんですが... 『八日目の蝉』といい今回の『ツナグ』といい話の内容はわかってるんですが泣いちゃうんですね　^^; 歳をとると涙腺が弱くなるんですね　(_ _;) ゆっくりと時間かけながら登場人物の心情などを想像しながら読んでいる分、余計にその記憶を呼び覚ますようですね。 それと映画を作られる皆さんが原作を本当に大事に読んであの短い時間で伝えてくださっているのがすごく判るようになってきました。 人が生きていく以上に避けて通れない、死によって”残された人たちに”生きる”を問いかけてくれる作品です。 僕の表現では伝わらないと思うので、興味のある方は原作を読んで見てください。そして映画見てください！ 松坂桃李さん、樹木希林さん他キャストの方々の演技も必見です。

夜桜

まだ播州地方には春の訪れが少し遅いようですが、前から一度夜桜の撮影をしたくて待ちきれずロケハンに出動。 地元の花見ができるスポットを回っていくが花見にはまだ肌寒いようで人影はほとんどない。 写真撮影にちょうどいいようなライトアップもまだされていないので次の候補地へ車で移動です。 車で移動中、桜といえば『卒業』だなと口ずんだのは尾崎豊の『卒業』で桜とはかすりもしない。 幸先よろしくないのかなと思いつつ次の候補地に到着。 思った感じに近かったのでここで撮影することにしました。 撮影も終わり車に戻ろうとするとすると、駐車場近くの花見に来た若者たちは発電機に投光機、温風器にコタツ．．． やっぱり春にはそれぞれの楽しみ方があっていいですね　(^^)

新車です

久しぶりにブログをアップ　(^^)
新車がやってきました。　ベルギーのRIDLEYのFENIXです。
このフレームを本年度、プロサイクリングチームのロット・ベリソルがクラシックレース（主に石畳で有名な北のクラシックで）使用するそうです。 アルミからカーボンへ乗り換えなので少し衝撃的でした。 振動が驚くほどすくなくなります。 またこのフレームの特性でしょうか、重心がとてもいいみたいで下りでも驚くほど車体が安定しています。 大きな路面の凸凹を拾ってもハンドルをとられるようなことはほとんどない安心です。 僕のレベルでは剛性やフレームの軽さなどはよくわかりませんが、巡航はアルミより１～２km/h速くなったような気がします。風がきつかったので実際はわかりませんが．．． とにかく新しい相棒に大満足です。

紅葉

いっぺんに寒くなってきて、近所の山や林も少しずつ赤や黄色に彩りを変え始めました。 紅葉情報を調べていますと閑谷学校が11月3日よりライトアップ開始となってましたので、ちょうど距離的にも手頃なので偵察がてらに... 慣らしがてらに新調したホイールRS-80に換装して出発しました。 ホイールが変わると乗り心地がびっくりするほど変わります。 もともとアルミフレーム＋アルミホイールなので路面のギャップを拾った時は遠慮の欠片もない衝撃が体を串きますが、カーボン素材のおかげなのかすごく衝撃がマイルドになって助かります。 でも慣れてない分、回しすぎたり、踏むタイミングが少しわかりにくかったりします。 なれるしかないでしょうが... そうこうホイールと格闘している間に閑谷学校に到着。 紅葉はこんな感じです。

すごい人でしたので中に入るのはやめました。 またライトアップでも撮りに行こうかな　(^^) そして今日の2つ目の目的地へ和気の『オムライスの店』まで ここのオムライスは絶品です。 今年の春に行った時は残念ながら定休日でしたので約一年半ぶり。 注文したのは

大満足でした　(^^♪ 帰りは途中足が攣りましたが思ったより早くの帰宅でした。

あきらめるのはまだ早い

SDカードがPCで認識しなくなってしまい、あきらめてフォーマットしてしまったらしい。 先ほどから救出作業をしてました。 約1割くらいデータ自体が完全に壊れていたので救出を断念しましたが、必要な写真データは無事救出成功した中に含まれていたみたいです。 一件落着です。

腕時計がない

6月の間スケージュルや天候の都合であまり自転車、ジョギングともにサボリ気味でしたので昨日より心機一転することにしました。 久しぶりに走りに出ようとすると腕時計が見当たらない。 走りはじめたときから大体タイムを測ってたのですが見つからないので諦めて走り出しました。 タイムも測れないし、久しぶりだし、時間を気にせずゆっくりとって感じで走りだしました。 いつもと違う基準で走っているといつもとは違ったことに気がつくもんですね。 ずっと同じ基準で行動しているとそれに慣れてしまうのか、当たり前になって忘れてしまってたり、少しずつ変化していることに気づかないうちにに全く別物になってたり... 違う価値観というか基準で見てみると変化していることに気づけますね。 走りはじめたときにはこんな感じだったとか、こんな事を意識して走ってたのにとか... 自分自身の体力や技術も変わってきてるわけですから当たりまえのことですが、新鮮でした。

紫陽花

世界の梅公園に行ってきました。

雨が降っていたので傘をさして撮影できるかどうか確認がてらに撮影。
撮った写真をfacebookにのせたところ、T2000さんから早速のコメントが... ちょうど世界の梅公園に行くところだったそうなので現地で合流することにしました。

合流していざ撮影っていうところで、な、な、ナント　メモリーカードが入っていない。(・_・;) 家に取りに帰ろうかと思案していると、T2000さんが貸してくれることに。m(__)m めちゃくちゃに助かりました。 早速、カタツムリ探しの開始です。なかなかいないなぁーと思っていますと、T2000さんが発見！ 私が身柄を拘束いたしました。そして撮影しやすい場所に速やかに移動していただくことに...

すみません　m(__)m　ヤラセです。




しかし、この蜘蛛はヤラセじゃありません。

チェーン交換

この間からキュルキュルとチェーンがなるのは油切れではなく、どうもチェーンが伸びている可能性が高い。 今日は午前中お寺の大掃除だったのでお昼からチェーンを交換してみた。 本当はKMCのミッシングリンク付きを買おうと思ったのだが置いてなくて... 今回買ってきたチェーンはこれだ

チェーンカッターでリンク数を合わせてから、あまり推奨されてませんがミッシングリンクで接続しました。 （　27Tとか使う可能性もないとは言えないので１リンク足す意味も含めて...） KMCとはチェーンの幅とかちょっと違うのか、ディレーラーの調整が必要でした。 （具体的にはリアディレーラーの稼働幅調整とテンション調整、フロントの稼働幅調整でした。） ミッシングリンクがちょっと不安だったので、天気も良くなってきたしテスト走行に近所の坂へ... 結論を言うと　伸びたチェーンとラーメンはともに美味しくないということです。 愛車がゴキゲンさんになりました。　僕もごきげんです。