夜桜

まだ播州地方には春の訪れが少し遅いようですが、前から一度夜桜の撮影をしたくて待ちきれずロケハンに出動。 地元の花見ができるスポットを回っていくが花見にはまだ肌寒いようで人影はほとんどない。 写真撮影にちょうどいいようなライトアップもまだされていないので次の候補地へ車で移動です。 車で移動中、桜といえば『卒業』だなと口ずんだのは尾崎豊の『卒業』で桜とはかすりもしない。 幸先よろしくないのかなと思いつつ次の候補地に到着。 思った感じに近かったのでここで撮影することにしました。 撮影も終わり車に戻ろうとするとすると、駐車場近くの花見に来た若者たちは発電機に投光機、温風器にコタツ．．． やっぱり春にはそれぞれの楽しみ方があっていいですね　(^^)

新車です

久しぶりにブログをアップ　(^^)
新車がやってきました。　ベルギーのRIDLEYのFENIXです。
このフレームを本年度、プロサイクリングチームのロット・ベリソルがクラシックレース（主に石畳で有名な北のクラシックで）使用するそうです。 アルミからカーボンへ乗り換えなので少し衝撃的でした。 振動が驚くほどすくなくなります。 またこのフレームの特性でしょうか、重心がとてもいいみたいで下りでも驚くほど車体が安定しています。 大きな路面の凸凹を拾ってもハンドルをとられるようなことはほとんどない安心です。 僕のレベルでは剛性やフレームの軽さなどはよくわかりませんが、巡航はアルミより１～２km/h速くなったような気がします。風がきつかったので実際はわかりませんが．．． とにかく新しい相棒に大満足です。

紅葉

いっぺんに寒くなってきて、近所の山や林も少しずつ赤や黄色に彩りを変え始めました。 紅葉情報を調べていますと閑谷学校が11月3日よりライトアップ開始となってましたので、ちょうど距離的にも手頃なので偵察がてらに... 慣らしがてらに新調したホイールRS-80に換装して出発しました。 ホイールが変わると乗り心地がびっくりするほど変わります。 もともとアルミフレーム＋アルミホイールなので路面のギャップを拾った時は遠慮の欠片もない衝撃が体を串きますが、カーボン素材のおかげなのかすごく衝撃がマイルドになって助かります。 でも慣れてない分、回しすぎたり、踏むタイミングが少しわかりにくかったりします。 なれるしかないでしょうが... そうこうホイールと格闘している間に閑谷学校に到着。 紅葉はこんな感じです。

すごい人でしたので中に入るのはやめました。 またライトアップでも撮りに行こうかな　(^^) そして今日の2つ目の目的地へ和気の『オムライスの店』まで ここのオムライスは絶品です。 今年の春に行った時は残念ながら定休日でしたので約一年半ぶり。 注文したのは

大満足でした　(^^♪ 帰りは途中足が攣りましたが思ったより早くの帰宅でした。

あきらめるのはまだ早い

SDカードがPCで認識しなくなってしまい、あきらめてフォーマットしてしまったらしい。 先ほどから救出作業をしてました。 約1割くらいデータ自体が完全に壊れていたので救出を断念しましたが、必要な写真データは無事救出成功した中に含まれていたみたいです。 一件落着です。

腕時計がない

6月の間スケージュルや天候の都合であまり自転車、ジョギングともにサボリ気味でしたので昨日より心機一転することにしました。 久しぶりに走りに出ようとすると腕時計が見当たらない。 走りはじめたときから大体タイムを測ってたのですが見つからないので諦めて走り出しました。 タイムも測れないし、久しぶりだし、時間を気にせずゆっくりとって感じで走りだしました。 いつもと違う基準で走っているといつもとは違ったことに気がつくもんですね。 ずっと同じ基準で行動しているとそれに慣れてしまうのか、当たり前になって忘れてしまってたり、少しずつ変化していることに気づかないうちにに全く別物になってたり... 違う価値観というか基準で見てみると変化していることに気づけますね。 走りはじめたときにはこんな感じだったとか、こんな事を意識して走ってたのにとか... 自分自身の体力や技術も変わってきてるわけですから当たりまえのことですが、新鮮でした。

紫陽花

世界の梅公園に行ってきました。

雨が降っていたので傘をさして撮影できるかどうか確認がてらに撮影。
撮った写真をfacebookにのせたところ、T2000さんから早速のコメントが... ちょうど世界の梅公園に行くところだったそうなので現地で合流することにしました。

合流していざ撮影っていうところで、な、な、ナント　メモリーカードが入っていない。(・_・;) 家に取りに帰ろうかと思案していると、T2000さんが貸してくれることに。m(__)m めちゃくちゃに助かりました。 早速、カタツムリ探しの開始です。なかなかいないなぁーと思っていますと、T2000さんが発見！ 私が身柄を拘束いたしました。そして撮影しやすい場所に速やかに移動していただくことに...

すみません　m(__)m　ヤラセです。




しかし、この蜘蛛はヤラセじゃありません。

チェーン交換

この間からキュルキュルとチェーンがなるのは油切れではなく、どうもチェーンが伸びている可能性が高い。 今日は午前中お寺の大掃除だったのでお昼からチェーンを交換してみた。 本当はKMCのミッシングリンク付きを買おうと思ったのだが置いてなくて... 今回買ってきたチェーンはこれだ

チェーンカッターでリンク数を合わせてから、あまり推奨されてませんがミッシングリンクで接続しました。 （　27Tとか使う可能性もないとは言えないので１リンク足す意味も含めて...） KMCとはチェーンの幅とかちょっと違うのか、ディレーラーの調整が必要でした。 （具体的にはリアディレーラーの稼働幅調整とテンション調整、フロントの稼働幅調整でした。） ミッシングリンクがちょっと不安だったので、天気も良くなってきたしテスト走行に近所の坂へ... 結論を言うと　伸びたチェーンとラーメンはともに美味しくないということです。 愛車がゴキゲンさんになりました。　僕もごきげんです。